Quem me conhece, sabe que não sou louco por carros e motas, no entanto, há certos carros e motos, que por uma ou outra razão me arrebatam. E há marcas míticas, a Ferrari é uma delas. Repito que não sou louco por carros e não sou mesmo, mas um amigo meu, doido por carros meteu lá no facebook este vídeo e realmente o carro é qualquer coisa e aquele som. E a estética!!!! estes italianos têm um gene a mais que o comum dos mortais, têm o gene da estética!
Não sendo doido por carros e motos, não vou a concentrações, não vou a exposições, feiras, não comrpo nem leio revistas, de carros ou motos, tendo no entanto, um mini antigo de colecção, cobiçado por muita gente e nem assim sou doido pela coisa., dizia, não sendo doido por carros e motos, adoro velocidade, adoro, uma loucura. O carro mais potente que já conduzi, foi a carrinha Audi de alta cilindrada do meu pai, onde a velocidade máxima atingida -não conduzida por mim, mas pelo meu pai- terá rondado os 280/290 kmh. Lembro-me de sorrir ao ver o meu pai colado a um Aston Martin Vanquish na A1, lembro-me de ver o condutor do Aston a olhar ao retrovisor onde parecia pensar: foda-se como é que uma merda de uma carrinha!!!! Audi A4 não me larga a traseira?!
é que a carrinha do meu pai não é uma A4 normal!!! é de alta cilindrada! luxos de quando o meu pai era dono de uma empresa que felizmente, dava dinheiro de sobra.
Nas motos, a velocidade máxima que dei, foram 260 kmh, ainda por cima numa mta de 1992, a VFR 750 do meu irmão.
Na minha antiga BMW F800ST, levei, certa vez, menos de uma hora da minha casa na charneca até Évora, sendo que nessa viagem , duas vezes, os controlos electrónicos cortaram a rotação do motor para não partir (atingiu o máximo do conta km: 240). Sei pelo coice da mota e porque a luz de aviso -vermelha e enorme- acendeu.
na nova, devido ao peso, não tive ainda coragem para passar os 220.
Mas adoro velocidade, o som dos motores. velocidade, adoro! é por isso que não posso nunca ter uma moto tipo R.
